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Title Seaport development in Angola
Full text http://hdl.handle.net/10400.14/35354
Date 2021
Author(s) Collignon, Eloi Marie François Henri
Contributor(s) Rajsingh, Peter; Pinho, André de Almeida
Abstract Seaport development is an objective set by the Angolan Government to exceed country's potential and growth. Previous literature has shown the importance of a country's efficient seaport infrastructure in a competitive and safe environment to attract investors. Angola has made improvements over the years but still needs to overcome persistent challenges to accomplish its potential. Thus, this thesis analyses seaport development's performance and its impact on Angola's GDP, identifying the main obstacles to investment and possible recommendations. To answer the research questions, I analysed an econometric analysis with Gretl Software and conducted interviews with industry experts from international institutions and executives from private companies. My findings point out the significant relationship between Liner Shipping Connectivity Index (LSCI) and Quality of Port Infrastructure Index (QPI), with Angola's GPD showing the importance of upgrading seaport infrastructure. Moreover, interviews revealed that the key investment bottlenecks in Angola involve political stability, lack of government policy, high risk of investments, and an unfavourable economic market. Lastly, this thesis suggests several recommendations to mitigate these limiting factors, such as creating stronger regulations, fighting corruption, and improving international seaport compliance. - O desenvolvimento dos portos marítimos é um dos objetivos propostos pelo governo angolano para promover o potencial crescimento do país. Literatura prévia sublinha a importância que infraestruturas portuárias eficientes têm na criação de um ambiente competitivo e seguro de modo a atrair investidores para o país. Angola tem feito progressos ao longo dos anos, porém existem desafios que ainda devem ser superados. Assim, esta dissertação analisa o desempenho do desenvolvimento dos portos marítimos e o seu impacto no PIB angolano, identificando os principais obstáculos a investimentos e propõe possíveis soluções. Para responder às questões de investigação foi realizada uma análise econométrica através do software Gretl e conduzidas entrevistas a especialistas da indústria de instituições internacionais, bem como a executivos de empresas privadas. Os resultados permitiram concluir que existe uma relação significativa entre o Liner Shipping Connectivity Index (LSCI) e o Quality of Port Infrastructure index (QPI) com o GDP a demonstrar a importância significativa para Angola de melhorar a sua infraestrutura portuária para o seu desenvolvimento. As entrevistas revelaram que fatores limitantes do investimento em Angola envolvem a estabilidade política, ausência de regulamentos nas políticas de governação e o elevado risco de investimentos em projetos inviáveis com um mercado desfavorável. Finalmente, para ultrapassar estes fatores limitantes, são sugeridas diversas recomendações relacionadas com o governo angolano, a criação de regulamentos revistos, combate à corrupção e melhoramento da complacência internacional dos portos marítimos.
Subject(s) Seaport development; Investment bottlenecks; Seaport infrastructure; Angola; GDP; Portos marítimos; Fatores limitantes; Infraestrutura de portos marítimos; Domínio/Área Científica::Ciências Sociais::Economia e Gestão
Language eng
Type of publication masterThesis
Rights restrictedAccess
Identifier 202728820
Repository Lissabon - Universidade Católica Portuguesa
Added to C-A: 2021-10-05;12:43:29